Anteprima Mercedes-Benz GLC

L’anteprima Mercedes-Benz GLC è giunta e stabilisce nuovi riferimenti al mercato. È la seconda generazione di SUV della classe media di Mercedes-Benz, grande in tutto: efficienza energetica, sicurezza, comfort, agilità, abitabilità. In attesa del suo arrivo in salone, Autotorino ti propone una guida alla sua scoperta.

 

Oggi l’anteprima Mercedes-Benz GLC, quando potrà essere tuo?

Weltpremiere: Der neue Mercedes-Benz GLC, Metzingen 2015 World Premiere: The new Mercedes-Benz GLC, Metzingen 2015Sappiamo quale domanda vorresti farci. Per questo, invertiamo le regole del gioco e sveliamo il colpevole già all’inizio del romanzo.
L’anteprima mondiale dell’atteso GLC è avvenuta il 17 giugno. Attraverso le informazioni diffuse e le prime immagini ufficiali, che anche noi abbiamo letto con grande voracità, desiderosi di addentrarci nella conoscenza di questo nuovo SUV, potremo capirne il carattere, i punti di forza e le peculiarità.
Va bene poter leggere, ma così la voglia di un contatto più vero cresce e quella domanda si fa insisitente: quando potrò vederlo, guidarlo ed ordinarlo nella mia concessionaria Autotorino?
Te lo diciamo subito: dopo questa anteprima Mercedes-Benz GLC sarà disponibile in Europa a partire dalla metà di settembre.
Rimani quindi sintonizzato, in autunno potremo presentartelo di persona ed accompagnarti per una soddisfacente prova su strada in una delle nostre 6 filiali Mercedes-Benz a Induno Olona (VA), Vercelli, San Martino Siccomario (PV), Olginate (LC), Castione Andevenno (SO), Modena e Carpi (MO).

 

Anteprima Mercedes-Benz GLC: la carta d’identità

Mercedes-Benz GLC (X 253) 2015Ecco cosa ci ha colpito di più tra i tratti emersi durante l’anteprima Mercedes-Benz GLC.
Grazie alla straordinaria efficienza energetica ed ai più moderni sistemi di assistenza alla guida che garantiscono l’eccellente sicurezza tipica del Marchio, il nuovo SUV stabilisce nuovi parametri di riferimento dal punto di vista tecnico. Rispetto al modello precedente, i consumi si sono ridotti fino al 19%. Al tempo stesso, le sospensioni pneumatiche AIR BODY CONTROL a più camere rappresentano una novità in questo segmento, così come il programma per la dinamica di marcia DYNAMIC SELECT ampliato e la trazione integrale permanente 4MATIC, che incrementano sia il comfort di guida, sia l’agilità sportiva su ogni fondo stradale. Sotto il profilo estetico la carrozzeria riprende il linguaggio dinamico e sensuale che all’inizio dell’anno ha riscosso un enorme successo con la showcar Concept GLC Coupé e che rappresenta il nuovo linguaggio stilistico della nuova famiglia dei SUV con la Stella.

 

Più spazio, più comfort

Mercedes-Benz GLC (X 253) 2015Abbiamo letto per te anche le parti forse più noiose, quelle tabelle fitte di dimensioni e fatto i dovuti confronti, scoprendo come rispetto al precedente GLK sia stata migliorata notevolmente l’abitabilità sia per gli occupanti anteriori che per quelli posteriori. La crescita in lunghezza di GLC si è infatti tradotta in un maggiore spazio sfruttabile nell’abitacolo. Pressoché tutti i parametri essenziali per il comfort sono stati migliorati, soprattutto per quel che riguarda l’abitabilità nel vano posteriore.
Un altro importante criterio per il comfort, ossia la salita e la discesa dalla vettura per i passeggeri posteriori, è stato nettamente migliorato: lo spazio di accesso nel vano piedi è infatti aumentato di 34 mm. Inoltre, grazie all’utilizzo razionale degli spazi e all’intelligente packaging, gli ingegneri sono riusciti a migliorare considerevolmente sia le dimensioni, sia la sfruttabilità del vano bagagli, con un piano di carico piatto.

 

Estetica e contenuti

Mercedes-Benz GLC (X 253) 2015Ci è piaciuto vedere come il volto classico da vettura offroad lasci il posto alla limpida sensualità ed all’estetica moderna. La filosofia del design del nuovo GLC si potrebbe riassumere in questi termini: il look dinamico suscita emozioni e al tempo stesso gioca con forme essenziali; le superfici cariche di tensione positiva e le linee precise sono testimonianza di quel chiaro linguaggio formale che caratterizza tutti i moderni SUV di Mercedes-Benz. GLC si differenzia dalla capostipite Classe G solo nell’estetica. Dal punto di vista tecnico, infatti, questo SUV mid-size fissa nuovi record in tutte le discipline e le sue proprietà fuoristradistiche sono eccellenti. Il frontale tipico dei SUV di Mercedes-Benz, con lo sbalzo corto ed incisivo, la mascherina del radiatore verticale e tridimensionale dotata di doppia lamella e Stella Mercedes centrale, riflette il nuovo design della Casa di Stoccarda. I fari ben pronunciati, disponibili a richiesta in versione LED High Performance, conferiscono a GLC un aspetto sicuro di sé, che di notte diventa ancora più personale ed inconfondibile. Il paraurti con protezione del sottoscocca integrata è offerto in tre varianti: oltre a quella base, sono disponibili una versione ottimizzata per la guida in fuoristrada, con un angolo di attacco maggiore, ed una versione AMG particolarmente sportiva.

 

Gamma di lancio Mercedes-Benz GLC

Mercedes-Benz GLC (X 253) 2015Al lancio, Mercedes-Benz GLC è disponibile in quattro modelli, tutti equipaggiati di serie con la trazione integrale permanente 4MATIC:

GLC 220 d 4MATIC, diesel, 125 kW (170 CV)

GLC 250 d 4MATIC, diesel, 150 kW (204 CV)

GLC 250 4MATIC, benzina, 155 kW (211 CV)

GLC 350 e 4MATIC, benzina ibrido plug-in, 155+85 kW (211+116 CV)

Grazie a una varietà mai vista prima, potrai adattare il tuo nuovo GLC ai tuoi gusti ed esigenze specifiche, partendo già da un equipaggiamento base che presenta numerosi dettagli tipici di categorie superiori: sistemi di assistenza alla guida innovativi, come il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, il sistema di assistenza in presenza di vento laterale, l’accensione automatica delle luci, l’ATTENTION ASSIST ed il sistema di assistenza per la dinamica in curva ESP®, sono disponibili di serie.
Abbandonando la strada, il Pacchetto Tecnico Offroad, con rappresentazioni dinamiche del COMAND sul Media Display in tempo reale, comprende il Downhill Speed Regulation (DSR), cinque programmi di marcia Offroad, protezione antincastro, funzione luci Offroad e un livello di marcia rialzato di 20 mm (sospensioni meccaniche) o di 50 mm massimi (AIR BODY CONTROL).

 

E se giunto a questo punto non sai resistere ulteriormente, contattaci per avere ancor più informazioni!

 

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